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如果外资石油真的进入中国,而且价格低,中石油和中石化会怎么样?它们会降价吗?

2021-10-14 03:13分类:地板资讯 阅读: 标签: 如果 进入 中国 真的 而且 价格低 石油 外资

 

  近日广州的一家外资加油站开业,首日因为油品价格优惠而吸此了很多车主来加油。但是这只是一个开业的促销活动,不可能长久的这样搞下去。

  因为目前的外资真要和中石油还有中石化打价格战的话,它肯定不是对手。原因很简单,它的加油站网点太少。中石油和中石化只要在它邻近的几家加油站也大搞价格竞争并且价格比它还要低,不出二个月它就会受不了。我这绝不是理论上探讨。我看到很多这样的实例,开始都是私营加油站先挑起价格战,然后两桶油应战。战火越演越烈,两桶油把价格杀到令人难以想象的低价,私营加油站主巨亏。最后的结果都是私营加油站状告两桶油搞恶性竞争,然后物价部门介入。最终的结果是价格竞争结束,双方都恢复正常价格售卖。

  私企或外资目前之所以竞争不过两极油,是因为强龙压不过地头蛇。两桶油在国内经营多年,自身拥有的营业网上以万计。重要的交能路口和繁华阶段的销售油品的好地方都已被两桶油站据。有的两桶油的加油站甚至由于历史原因建在居民区。可以说两桶油在加油站营业网点是占据了巨大的先发优势,在城市内寸土寸金的地带两桶油以外的加油站已无立足之地。外资等私营加油站只能有小面积的加油站或偏远地区进行建站。

  遍布全国的加油站网点,使两桶油的油品销售占据地利之便。加油站的地点与房地产类似,黄金地段就是销量的保证。人们不会为了省几元油钱钱多跑出20公里以外的加油站去加油。人们加油要考虑时间成本和消耗成本。

  总之,由于外资与两桶油的油品价格竞争中,外资并没有明显的优势。外资加油站对两桶油的油价影响会有,但不会太大。外资的竞争优势实际上是在管理上,但是这种差距现在与两桶油相比也并不明显。两桶油的加油站现也在向便利店、洗车行、网络平台等经销方式转变,并已取得一定的效果。

  这个需要一定年纪的人回答才有说服力,以前供销社可是遍布全国各个乡村街镇,这个和中石油一样充满国有标签,而且也说自己代表国家给老百姓百货,价格高服务差,可是改革开放后外资私人可以做百货业务,三年不到,死翘翘了。中国的国有企业只要不是垄断或者强制性的,基本就是效益低下,没有任何竞争力。

  一则消息引爆朋友圈,广州名为海湾石油的外资加油站,火热开业,现场加油排起了长队,开业当天,92油价每升仅卖5.96元,当天活动加油站充值3000得3399元的优惠,92汽油价格最低可以到5.26元,价格比两桶油低了一块多。

  反观国内两桶油,价格依旧坚挺,喜迎十几连涨,听说最近还会继续上涨,对比之下,海湾石油排长队,可见国民对中石油和中石化油价的不满,但是又无可奈何,之前就有媒体采访两桶油相关负责人,但是人家明确表示对于此事不想评论,只说了一句:所有工作会如期正常进行。

  这不第二天海湾石油的加油站,价格就恢复原价,跟两桶油一样价格销售。那广大国民不禁就问,两桶油本身就是处于绝对的垄断地位,你一个外资加油站,油价统一标准,那还如何立足?那只有打价格战了。

  所以如果外资加油站油价一直持续比两桶油低,他们肯定不会做事不管,敢动他们的奶酪,是万万不能,由于现在外资加油站刚起步,没有炼油厂,所以进油还得经过两桶油的渠道,因此显而易见,你价格比我低,那我给你进价就高,看你怎么给我打价格战,仅这一项就能好好安排一下你,所谓强龙不压地头蛇,我们老百姓也只能干瞪眼。

  再者如果后期,外资加油站在中国建厂,那么油的源头解决了,那能低价了吗?我想仍然很难,建加油站,需要买地、办证、相关政策法规限制,税收,本土企业竞争等等。

  虽然国际原油价格持续走低,但是中国油价高涨已成常态,两桶油也表示了,就这油价我一年还赔好几十亿呢,这也让全国车主无可奈何。所以即使价格一样,那我们唯一能做的就是都去外资加油站加油吧,争取少让两桶油亏点钱!

  各级干部已领够了1至几代人的生活费,倒闭也跟他们关系不大了。可怜被套股民和囯有资产。

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